Sekator, który zawiedzie w lutym, zatrzymuje całą ekipę. Zima to najlepszy moment, żeby go sprawdzić: masz czas na dokupienie części, a serwis nie jest jeszcze oblężony.
Lista kontrolna: 6 rzeczy do sprawdzenia
- Ostrze i kowadełko – czy nie ma wyszczerbień i czy ostrza dobrze się schodzą. Wyszczerbione ostrze lepiej wymienić niż szlifować bez końca.
- Luz ostrza – jeśli ostrza się rozchodzą, wyreguluj luz kluczem z zestawu.
- Smarowanie – nasmaruj części ruchome zgodnie z instrukcją, smarownicą z zestawu.
- Baterie – naładuj każdą do pełna i sprawdź, ile czasu pracuje. Jeśli bateria wyraźnie skróciła czas pracy, zamów nową przed sezonem.
- Ładowarka i złącza – czy ładowarka ładuje wszystkie baterie, a styki są czyste i nieskorodowane.
- Przewód i plecak (X40) – czy przewód nie jest przetarty lub załamany, a wtyczki trzymają pewnie.
Kiedy oddać sekator do serwisu?
Serwis sekatorów VESCO prowadzi w Polsce główny dystrybutor. Czas naprawy zależy od dostępności części, dlatego zgłoś sekator zimą, a nie w szczycie sezonu. Zapytaj też o termin przeglądu przedsezonowego.
- sekator nie domyka ostrzy albo tnie z wyraźnym oporem,
- silnik pracuje nierówno lub słychać nowe dźwięki,
- sekator wyłącza się w trakcie pracy mimo naładowanej baterii,
- po upadku lub zalaniu.
Przechowywanie do sezonu
Wyczyszczony sekator przechowuj w suchym miejscu, w plecaku lub kaburze. Baterie trzymaj w temperaturze pokojowej, naładowane mniej więcej do połowy, i doładuj je tuż przed sezonem.
Polecane w sklepie VESCO PolskaCzęści do serii X →Wszystkie części zamienne →
Chcesz umówić przegląd albo zamówić części? Zadzwoń: 600 734 187 lub napisz na info@vescopolska.pl. Dostawa jest darmowa od 300 zł.
📞 600 734 187